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京华时报讯在地铁上看新闻、刷朋友圈时,时好时坏的手机信号着实让人不痛快,

实际上,早在2014年,北京地铁公司就已经启动地铁移动4G网络建设工作,在试运营当天,市重大办相关负责人曾透露,未来北京地铁新建线路将覆盖4G信号,同时预留5G信号空间。
  
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京华时报讯在地铁上看新闻、刷朋友圈时,时好时坏的手机信号着实让人不痛快。不过,这一现状将陆续得到改变。昨天,北京市交通委官网发布消息称,为全面提升地铁民用通信信号质量,更好地为广大乘客提供优质的民用通信服务,北京地铁信息发展有限公司与北京移动、联通签订了多条地铁新线4G服务,成功实现4G网络全覆盖。
  

据介绍,目前北京地铁信息发展有限公司与北京移动、北京联通完成了地铁6号线二期、7号线、15号线西段、8号线二期、机场线等多条地铁线民用通信覆盖系统的维护服务合同的签订,新增签约站点83个,至此,上述线路所有车站全部实现了民用通信系统的全覆盖。
  

实际上,早在2014年,北京地铁公司就已经启动地铁移动4G网络建设工作。2014年5月13日,9号线、4号线等率先成为全国首批全线范围覆盖中国移动4G信号的地铁线路。
  

另外,去年12月,北京地铁14号线中段与昌平线二期试运营。在试运营当天,市重大办相关负责人曾透露,未来北京地铁新建线路将覆盖4G信号,同时预留5G信号空间。近日召开的2016年世界移动大会上,中国移动就宣布,力争2020年实现5G商用,明年将推动5G的外场实验。如果远期实现地铁5G的全覆盖,乘地铁上网将不再卡壳儿。
  

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该股大幅下跌,特斯拉:说隐瞒车祸的够了 致死事故发生9天后就已上报

  该股大幅下跌,特斯拉:说隐瞒车祸的够了 致死事故发生9天后就已上报
  这是特斯拉去年发布的Autopilot自动驾驶功能导致的首起致命车祸,特斯拉发言人表示,该公司很快从当地政府那里了解到这起事故,在宣布有意收购SolarCity后,该股大幅下跌,甚至跌破了最近的增发价。
  2016年5月7日,一辆特斯拉Model S因自动驾驶功能导致车祸,车主死亡。这是特斯拉去年发布的Autopilot自动驾驶功能导致的首起致命车祸。
  

科技讯 北京时间7月6日下午消息,特斯拉周二表示,Autopilot车祸致死事故发生后9天,该公司便将这一消息上报监管者。该公司表示,他们不希望在联邦调查机构公布此事前对外宣布相关信息。
  

在这起事故5月7日发生后,特斯拉很快就获得了相关信息,并于5月16日将这起事故告知政府主管部门。美国国家高速公路交通安全管理局于6月30日宣布了调查消息。
  

特斯拉此前面临多方压力。该公司对太阳能面板制造商SolarCity的收购计划广受质疑,他们还在上周末透露,其第二季度的生产计划未达目标。
  

Autopilot是特斯拉最先进的技术之一,但仍处于测试阶段。这也引发了《财富》杂志等许多媒体的质疑:特斯拉和政府监管者是否应当更早地对外披露这起事故?
  

特斯拉CEO伊隆马斯克周二表示,5月的那起事故与特斯拉关系不大。
  

特斯拉于5月18日至19日通过发行股票向投资者融资至少亿美元,而事故调查当时正在进行中。
  

根据特斯拉发言人披露的时间表,该公司在融资时已经知道这一事故,但他们的自主调查尚未完成,政府也并未向其透露调查信息。
  

肇事Model S撞向卡车侧边后,挡风玻璃掉落。而由于车辆严重受损,因此无法将数据传送给特斯拉。特斯拉发言人表示,该公司很快从当地政府那里了解到这起事故。
  

按照规定,特斯拉应该在第三季度将这起伤亡事故汇报给监管者,但他们于5月16日提前汇报了相关情况——事故调查工作当时仍在进行过程中。
  

“特斯拉随后在第二周向NHTSA提供了更多事故细节,并在努力完成自己的调查。最终结论在5月的最后一个星期得出。”该公司发言人说。
  

NHTSA发言人布莱恩·托马斯表示,这起调查仍在进行中,因此不便发表进一步评论。
  

在被问及为何不在进行融资和宣布洽购SolarCity之前披露这起事故时,特斯拉发表了下述声明:“特斯拉认为没有必要披露特斯拉汽车的所有事故细节,任何一家汽车厂商也都不会这么做。每年死于车祸的人数超过100万人,但汽车厂商不会向投资者披露每一起事故,更何况是在调查完成之前,尚未对结论作出最终认定时。”
  

在这起事故披露后的第一个交易日,特斯拉股价盘中一度下跌4%,但全天仍然收涨2%。
  

该公司发言人称,股价反应表明投资者认同特斯拉。“市场显然理解这一点。”她说。
  
该股大幅下跌,特斯拉:说隐瞒车祸的够了 致死事故发生9天后就已上报
  

特斯拉股价今年出现了大幅波动,今年以来累计下跌约11%。在宣布有意收购SolarCity后,该股大幅下跌,甚至跌破了最近的增发价。本周二是特斯拉公布其产量未达目标后的首个交易日,该股全天下跌%。
  

韦恩州立大学法学教授彼得·亨宁表示,特斯拉可能应该在进行股票增发和宣布收购SolarCity之前披露这起事故。“关键问题不在于是否有人死亡,而在于事故发生时的环境令人对特斯拉的重要技术产生了质疑。‘他说。
  

“投资者希望知道这些问题,所以有理由认为这属于重要信息。达到这一标准后,美国证券交易委员会就希望能够对外披露。”
  

科技讯 北京时间7月6日下午消息,特斯拉周二表示,Autopilot车祸致死事故发生后9天,该公司便将这一消息上报监管者,

肇事Model S撞向卡车侧边后,挡风玻璃掉落,

该公司发言人称,股价反应表明投资者认同特斯拉,在宣布有意收购SolarCity后,该股大幅下跌,甚至跌破了最近的增发价。

这可能是目前最强的VR相机 不过想用的话还得有个好颈椎

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现在VR领域真是火得一塌糊涂,随之而来的VR相机也越来越多,不过目前来看还没有特别专业的VR相机设备诞生,不过最近有一个剧组就想到一个好办法,那就是利用多台A7R2拼装出VR设备,具体操作就是先利用索尼A7R2相机组成的VR头盔,之后是利用5部索尼A6300和5只鱼眼镜头组成的360°全景VR系统。
  

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姑且不考虑这套设备的成本,光是看着头上的这一圈A7R2就不是一般人颈椎能承受的。
  

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  公司控股股东华虹电子于2016年3月10日、14日通过二级市场共计增持林洋能源88万股,占总股本的%,增持后持股比例增至%,

强力新材表示,截至公告日尚未收到提议人、5%以上股东及董监高在上述利润分配预案披露后6个月内减持的计划,佳凯化工持有佳英化工%股权。
  

7月6日晚间,林洋能源和强力新材均发布了高送转预案。其中,林洋能源拟每10股转25股派2元,强力新材拟每10股转21股。
  

7月6日晚间,林洋能源和强力新材均发布了高送转预案。其中,林洋能源拟每10股转25股派2元,强力新材拟每10股转21股。

两公司发高送转预案

林洋能源控股股东华虹电子及实际控制人陆永华提出了2016年半年度利润分配预案,建议以公司总股本亿股为基数,向全体股东每10股派发现金红利2元,合计派发9957万元,同时以资本公积金向全体股东每10股转增25股,转增后公司总股本变更为亿股。

华虹电子及陆永华同时承诺,在公司有关董事会和股东大会审议上述利润分配预案时投赞成票。

林洋能源董事会认为,上述利润分配预案充分考虑了广大投资者的利益和合理诉求,且不会造成公司流动资金短缺或其他不良影响,与公司的经营业绩和成长性相匹配,符合公司未来发展规划。为此林洋能源董事会全体董事同意上述利润分配预案,同时持有公司股份的董事书面承诺,在公司股东大会审议上述利润分配预案时投赞成票。

林洋能源表示,公司所有董事未来6个月内没有增减持公司股份的计划。公司控股股东华虹电子于2016年3月10日、14日通过二级市场共计增持林洋能源88万股,占总股本的%,增持后持股比例增至%。

强力新材7月6日晚间公告,控股股东、实际控制人钱晓春、管军向董事会提议,以总股本8296万股为基数,向全体股东以资本公积每10股转增21股,转增后公司总股本将增加至亿股。

强力新材表示,截至公告日尚未收到提议人、5%以上股东及董监高在上述利润分配预案披露后6个月内减持的计划。

在公告披露前6个月内,强力新材持股5%以上股东上海宏景睿银投资管理中心、新余赢投投资管理合伙企业分别减持公司股份549万股、468万股;公司监事汤丽娜通过参与的公司员工持股计划以二级市场竞价交易方式进行了增持。

一家定增股上市 一家拿到批文

林洋能源和强力新材拟进行高送转,最高兴的可能是定增股东。

每经投资宝注意到,林洋能源2015年度非公开发行方案已经成功实施。

2016年2月,中国证监会核准林洋能源非公开发行方案。公司以元/股的价格向安信基金、天安财产、财通基金等7家特定对象非公开发行新股万股,募集资金总额达28亿元。募集资金将用于建设300MW光伏发电项目和智慧分布式能源管理核心技术研发项目。

新增的万股股份已于2016年5月10日上市,这批股票锁定期为1年。截至7月6日收盘,林洋能源报收于元,参与定增的资金已有浮盈。

再看强力新材  。每经投资宝注意到,强力新材2015年10月发布了发行股票购买资产并募集配套资金预案。

强力新材拟以元/股的价格向5名自然人发行股份及支付现金购买其合计持有的佳凯化工100%股权;向俞叶晓、俞补孝2名自然人发行股份及支付现金购买其合计持有的佳英化工%股权。佳凯化工持有佳英化工%股权。本次交易完成后,强力新材将直接及间接合计持有佳英化工100%股权。

公告显示,本次交易的现金对价由上市公司向不超过五名其他符合条件的投资者发行股份募集配套资金,配套资金总额不超过亿元。

经预估,佳英化工100%股权预估值为亿元。经交易各方初步协商确定,佳英化工100%股权的交易价格暂定为亿元。截至2015年7月31日,佳英化工未经审计账面净资产为万元,预估增值约.20万元,预估增值率约为%。

佳英化工主要从事光引发剂的研发、生产和销售,主要产品包括安息香、苯偶酰、安息香双甲醚等,该等产品主要应用于制造涂料、油墨、光刻胶、农药、医药中间体及染料等产品。

公司表示,本次交易完成后,公司产业链进一步向上游延伸,有利于公司从原材料端加强技术研发,改善产品质量,丰富产品线,优化公司业务结构,增加公司抗风险能力,从而提高公司盈利能力和可持续发展能力。

2016年4月,强力新材定增预案拿到证监会批文。截至7月6日收盘,强力新材报收于元。

和讯网今天刊登了《前脚定增后脚高送转 林洋能源拟10转25派2 强力新材拟》一文,关于此事的更多报道,请在和讯财经客户端上阅读。
  其中,林洋能源拟每10股转25股派2元,强力新材拟每10股转21股,

每经投资宝注意到,林洋能源2015年度非公开发行方案已经成功实施,

新增的万股股份已于2016年5月10日上市,这批股票锁定期为1年,

公司表示,本次交易完成后,公司产业链进一步向上游延伸,有利于公司从原材料端加强技术研发,改善产品质量,丰富产品线,优化公司业务结构,增加公司抗风险能力,从而提高公司盈利能力和可持续发展能力。

哈苏公布两款XCD中画幅无反镜头规格

  哈苏公布两款XCD中画幅无反镜头规格
  
哈苏公布两款XCD中画幅无反镜头规格
  

近日,哈苏在其官网上放出了最新发布的两款XCD中画幅无反镜头的规格数据,本次率先推出的两款镜头包括/45mm镜头和/90mm镜头,此外哈苏此前也曾透露过将会在Photokina上推出第三款30mm XCD镜头,以下是两款镜头的详细规格。
  

近日,哈苏在其官网上放出了最新发布的两款XCD中画幅无反镜头的规格数据。本次率先推出的两款镜头包括/45mm镜头和/90mm镜头,此外哈苏此前也曾透露过将会在Photokina上推出第三款30mm XCD镜头。以下是两款镜头的详细规格。
  

近日,哈苏在其官网上放出了最新发布的两款XCD中画幅无反镜头的规格数据,本次率先推出的两款镜头包括/45mm镜头和/90mm镜头,此外哈苏此前也曾透露过将会在Photokina上推出第三款30mm XCD镜头,以下是两款镜头的详细规格,

近日,哈苏在其官网上放出了最新发布的两款XCD中画幅无反镜头的规格数据,本次率先推出的两款镜头包括/45mm镜头和/90mm镜头,此外哈苏此前也曾透露过将会在Photokina上推出第三款30mm XCD镜头,以下是两款镜头的详细规格。

飞船采取木星极轨道,朱诺将入轨木星:飞行5年之久的朱诺探测器到底是啥?

  飞船采取木星极轨道,朱诺将入轨木星:飞行5年之久的朱诺探测器到底是啥?
  

朱诺之所以敢于采用这样大胆的方案,得益于在过去20年间太阳能晶片在发电效率上超过50%的提升,而相机将获取红外波段影像,这是热辐射波段,波长范围大概是在2~5微米左右,这一波长要比肉眼可见的波段长3~7倍,

木星是目前已知太阳系最大的行星,数百年来人们一直在尝试对这颗星球进行研究,但关于这颗气态巨行星,我们仍然有很多基本的问题有待解答。
  

科技讯 美国航空航天局的“朱诺”木星探测器即将结束其为期5年的漫漫太空飞行,北京时间7月5日上午11时18分将执行木星轨道切入动作,从而进入这颗太阳系最大行星的轨道,成为其人造卫星。
  

“朱诺”探测器于2011年发射升空,2016年7月5日抵达木星。在发射升空之后,朱诺探测器先后两次使用其主引擎,分别在2011年8月30日和2012年9月3日两次启动主引擎进行了轨道修正。
  

朱诺承担着重要的科学观测任务,为达成相关目标,飞船采取木星极轨道,飞行高度很低,它需要飞的非常低,以便获壬能的大,以便产生足够多的电力。
  

朱诺之所以敢于采用这样大胆的方案,得益于在过去20年间太阳能晶片在发电效率上超过50%的提升。另外,根据设计,朱诺飞船的能耗功率本身也是非常低的,这是一艘能源效率很高的飞船。
  

朱诺飞船的3根太阳能帆板从其六边形的本体伸出,使展开太阳能帆板后的飞船宽度超过20米。这些太阳能帆板在太空展开后,一直到任务结束,除了在飞掠地球期间的数分钟时间内,都将一直保持正对太阳的方向。当然,和其他飞船一样,为了能够放进火箭整流罩内,在发射时,太阳能帆板都是处于折叠状态的。
  

朱诺飞船携带的载荷中包括29台感受器,它们将数据传输给9台载荷。其中的8台科学载荷——包括MAG,MWRz,重力科学,WAVES,JEDI,JADE,UVS以及JIRAM设备被归为科学载荷;最后一个JunoCam相机则主要是一台用于教育和公众宣传目的的载荷。
  

由于朱诺采用的是大椭圆轨道,在其运行时有时候会距离木星很远,有时候则会很近,因此绝大部分的科学探测任务将在轨道上最接近木星的大约3个小时内进行,当然在轨道上其他位置时也会进行校准、一些远距离观测以及磁场探测等科学探测工作。
  

1)Gravity Science——重力科学载荷
  

重力科学载荷将赋予朱诺探测器对木星引力场的探测能力,据此我们将探查木星的内部结构。
  

朱诺探测器上安装的两台发射机应答器分别在X波段和Ka波段工作,它们能够接收来自地球上美国宇航局深空网系统向飞船发送的信号并立即向地球返回一个对应信号。这些回传信号在抵达地球时,地面科学家们将对信号频率进行分析,由于木星引力场的局部性差异,这些信号将显示轻微的频率变化,这种变化反应了木星内部结构的差异。Ka波段应答器设备由意大利航天局提供。
  

磁强计将让朱诺飞船能够绘制木星磁场的详细三维立体结构图。
  

朱诺飞船搭载的磁强计是一类磁通门探测器,其可以对木星磁场的强度和磁感线方向进行探测。该系统中自带的“先进恒星导航仪”将为系统提供磁强计自身方位朝向的信息。和其他探测器一样,朱诺飞船的磁强计设备被安装在三根伸出的太阳能帆板中的一根的顶部,以便尽可能地远离飞船本体。这样做主要是为了避免飞船自身其他设备工作时产生的磁场干扰磁强计对木星磁场信号的测量。
  

另外,为了进一步修正飞船自身设备对木星磁场信号测量可能产生的干扰,朱诺安装了两台磁强计,一台距离飞船本体大约10米,另一台则距离大约12米,通过对这两台设备获得数据的对比,科学家们能够准确剔除掉来自飞船设备的干扰信号。朱诺的磁强计设备由美国宇航局戈达德空间飞行中心设计和制造,而“先进恒星导航仪”设备则由丹麦技术大学设计和制造。
  

朱诺的微波辐射计设备将穿透木星的云层,揭示其深部大气的结构,成分和运动情况。其最大穿透深度可以达到相当于地球上1000倍大气压强深处,大约相当于木星云层顶向下深入550公里。
  
飞船采取木星极轨道,朱诺将入轨木星:飞行5年之久的朱诺探测器到底是啥?
  

微波辐射计系统包括6台独立的辐射计,用于测量来自6层不同云层的微波信号。每个辐射计都拥有一根从飞船本体的六边形舱体向外伸出的天线。每根这样的天线都与一根数据线相连接,最后接入电子舱内部的接收器。该设备由美国宇航局喷气推进实验室设计并制造。
  

4)JEDI——木星高能粒子探测器
  

木星高能粒子探测器对空间中的高能粒子进行探测并观察它们与木星磁场之间的相互租用。
  

JEDI设备包括3台相同的感受器,每台都拥有6个离子和6个电子观测通道。这台设备将与微波辐射计以及JADE设备联合工作,对木星极区上空的情况进行探测,尤其关注木星强烈而明显的南北极光。
  

这台设备由美国约翰·霍普金斯大学应用物理实验室设计并制造。
  

“木星极光分布实验”设备将与朱诺搭载的部分其他设备合作,研究造成木星极光产生的粒子运动和机制过程。
  

“木星极光分布实验”设备包括一台电子舱并附带4台感受器,其中的3台用于探测飞船周围环境中的电子,第四台主要用于识别带正电的氢、氦、氧和硫等元素的离子。当探测器从木星极光上空飞过时,这些设备将能够识别冲入木星极区上空大气的粒子类型有哪些。
  

这台设备由美国宇航局西南研究所设计并制造。
  

等离子体电波设备将测量木星磁层内部的无线电波与等离子体波信号,这将帮助我们理解木星磁场、大气层和磁层之间的相互关联。
  

等离子体电波设备包含一个V型天线,高度约4米。这台设备由美国艾奥瓦大学研制并制造。
  

7)JIRAM——木星红外极光绘图仪
  

木星红外极光绘图仪将对木星极光周围的大气进行观察,帮助科学家理解磁场与极光之间的关联。这台设备将能够探测木星云层下方大约50~70公里深度的情况,那里的大气压力大约是地球上海平面高度气压的5~7倍。
  

木星红外极光绘图仪包括一台相机以及一台光谱仪,后者能够将光线分解为各单一组成波段,类似三棱镜。而相机将获取红外波段影像,这是热辐射波段,波长范围大概是在2~5微米左右,这一波长要比肉眼可见的波段长3~7倍。
  

木星红外极光绘图仪由意大利国家天体物理学研究所研制并制造,并得到意大利空间局的资助。
  

紫外成像光谱仪将拍摄木星极光的紫外波段图像。与JADE以及JEDI设备共同协作,它们将能够帮助科学家们理解木星极光,粒子流和磁场之间的相互作用。
  

紫外成像光谱仪包括两个独立的部分:一台安装在防辐射电子舱上的专用望远镜/光谱仪。其中的望远镜主要用于为光谱仪采集光线。而另一部分则是该设备的电子设备部分,其位于飞船的电子设备舱内部。紫外成像光谱仪由美国宇航局西南研究所研制并制造。
  

朱诺相机将拍摄可见光波段木星的彩色图像。
  

朱诺相机将有能力获取木星大气和极区上空的广角图像。这一设备从设计之初就被定位为用于公众科普用途的全彩色相机。公众将有机会亲身参与从原始数据生成图像产品的过程并帮助挑选该相机拍摄的目标。
  

朱诺相机的硬件设备是基于美国好奇号火星车的下降相机而设计的。而其使用的部分软件则源自最初为火星奥德赛以及火星勘测轨道器设计的程序代码。该设备由美国马林空间科学系统公司提供。
  

“如果你将太阳系中的一切全都放一起,它们全都可以被塞进木星内部。”这句话最好地体现了木星最显著的特点,那就是大。木星是太阳系中质量最大的天体,它被以罗马神话中万神之王“朱庇特”的名字命名。早在17世纪,意大利天文学家伽利略就通过早期的望远镜观察到木星拥有4颗较大的卫星,这四颗木星卫星现在被统一称作“伽利略卫星”。除了这4颗大卫星之外,木星还拥有许多超过60颗较小的卫星,就像一个小型的微缩太阳系。从成分上看,木星更像一颗恒星,事实也的确如此,如果木星质量再增加大约80倍,它就能变成一颗真正的恒星。
  

观察木星,最引人注意的是它色彩的丰富和细节多样的大气结构。我们看到的大部分木星云层,其成分主要是氨,水冰构成的云层在更深的位置上,偶尔可以在一些大气空洞处被观察到。木星上非常明显的“云带”是由高空大气中强烈的东西方向强风所形成的。在这样的横向云带中间则存在着一些风暴系统,很多都可以持续存在很多年,其中最有名的是大红斑,这个巨大的风暴系统已经持续稳定存在超过300年以上。就在前几年,木星上又出现了一个小红斑,其大小大约是大红斑的一半左右。
  

木星的成分与太阳相近,主要是氢和氦。随着深入木星大气的深度增加,大气压强持续增强,温度也逐渐升高,在一定的深度上氢会被压缩成为一种近似液体的物质。在大约相当于木星1/3半径深度上,这里的氢物质已经在极端高温高压环境下具备了液体性质,可以导电,被称作“金属氢”。科学家们认为,正是在这一层具有导电性能的金属氢层发生的流动翻滚运动产生了木星强大的磁常在木星内核区域,极端的压强环境下可能存在一个由更重的金属组成的内核,其直径可能超过整个地球。
  

木星拥有太阳系各大行星中最强大的磁场,其强度比地球磁场强2万倍以上。在木星附近强大磁场作用下,大量带电粒子被困在其中,形成剧烈的辐射带,其中主要是大量的电子和各类离子。这些强大的粒子流持续轰击着木星的卫星和光环。木星磁层在朝向太阳的方向延伸100万~300万公里,而在背离太阳的方向延伸则超过10亿公里。
  

在1610年1月7日,意大利科学家伽利略利用一台今天看来相当原始的望远镜看到了木星的4颗卫星:木卫一、木卫二、木卫三、木卫四。今天,这四颗卫星被称作伽利略卫星。根据最新数据,不包括那些“临时”卫星,木星一共拥有“正式”卫星64颗,位居太阳系各大行星之首。所谓“临时”的卫星主要是指那些由于接近木星而被木星强大引力场临时捕获的小行星或者彗星,它们往往会围绕木星运行几天,几个月甚至几年,随后再离开,继续它们原先的飞行旅程,或者坠入木星大气层被焚毁。木星赤道上空有3道细细的光环,它们的亮度远远不如土星光环。木星光环的主要成分是非常细小的尘埃颗粒,这些细碎颗粒的来源则可能是小行星与木星卫星之间的碰撞。木星光环最早是在1971年由地面望远镜和美国宇航局旅行者1号飞船各自独立发现的。
  

1610年:伽利略进行了首次详细的木星观测;
  

1973年:美国宇航局的先驱者-10号飞船成为首个穿越小行星带的人类航天器,并飞掠木星;
  

1979年:美国宇航局的旅行者1号和2号飞船发现了木星暗弱的光环,几颗新的卫星,并发现在木卫一表面存在活火山爆发;
  

1994年:世界各地的天文学家和美国宇航局的伽利略探测器对“舒梅克-列维9号”彗星撞击木星南半球的全过程,这是人类首次全程目睹一次天体碰撞;
  

1995年:美国宇航局的伽利略号飞船携带探测器抵达木星,开展首次木星大气直接探测并对整个木星系统进行了详细考察;
  

木星是目前已知太阳系最大的行星,数百年来人们一直在尝试对这颗星球进行研究,但关于这颗气态巨行星,我们仍然有很多基本的问题有待解答。在1995年,美国宇航局的伽利略号探测器抵达木星,其中的一项任务便是向木星大气中投放一颗小型探测器。其传回的数据显示,木星云层与大气的构成与科学家们此前所想的有所区别,这表明我们相关的理论模型中可能存在某些偏差。今天,这颗巨大星球厚厚的云层和剧烈的风暴下方,依旧隐藏着许许多多有关这颗巨大行星的身世,以及整个太阳系形成历史的未解之谜,以下我们仅列举其中一小部分我们尚未完全理解的基本问题:
  

2)木星大气中含有多少水和氧气?
  

4)木星的自转更加符合刚体转动,还是在内部不同深度上存在不同速度的自转?
  

5)木星拥有固态内核吗?如果有,这个内核有多大?
  

6)木星强大的磁场是如何形成的?
  

7)木星云层顶部所见的很多大气结构向下延伸多多深,它与木星大气深部运动之间有何关联?
  

8)木星极光产生的机制是什么?
  

此番,朱诺探测器的主要使命是考察木星的形成和演化过程。使用经过检验的成熟技术,朱诺装备一系列先进设备,并在一个极轨轨道上运行,对木星的引力尝磁场大气结构和成分进行探测,并观察木星内部结构、大气与磁场各方之间的相互关联。通过这些研究,科学家们将加深我们对于木星形成与演化的理解,并基于此,加深我们对于整个太阳系诞生过程和机制的了解。
  

由于朱诺采用的是大椭圆轨道,在其运行时有时候会距离木星很远,有时候则会很近,因此绝大部分的科学探测任务将在轨道上最接近木星的大约3个小时内进行,当然在轨道上其他位置时也会进行校准、一些远距离观测以及磁场探测等科学探测工作,这台设备由美国艾奥瓦大学研制并制造,就在前几年,木星上又出现了一个小红斑,其大小大约是大红斑的一半左右,所谓“临时”的卫星主要是指那些由于接近木星而被木星强大引力场临时捕获的小行星或者彗星,它们往往会围绕木星运行几天,几个月甚至几年,随后再离开,继续它们原先的飞行旅程,或者坠入木星大气层被焚毁。